Organic recycling of sewage sludge with usage of piles tractor aerator

The aim of the research was an estimation of composting course of sewage sludge sediments with an addition of different organic materials, and also the qualification of the optimum proportion: the sediment + the addition, which would assure the correct course of composting. For piles aeration one used tractor aerator of piles. It was ascertained that the correct course of composting of the sewage sludge sediments may be obtained only at the use of the material which will assure the creation of the porous structure of the pile assuring the access of the air to the interior. It was fixed that this can be gained at the addition of 90 kg of the straw on 1 tone of the sediment.

REFERENCES (8)

Dach J.; Zbytek Z.: „Zastosowanie aeratora pryzm w różnych technologiach waloryzacji odpadów organicznych”, materiały konferencyjne IX Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Problemy intensyfikacji produkcji zwierzęcej z uwzględnieniem ochrony środowiska i przepisów UE”, ss. 223-230, 2003 r. Warszawa;.

Google Scholar

Jędrczak A.: „Nawożenie gruntów osadami ściekowymi. Przegląd Komunalny nr 5, ss. 58-63, 1998;.

Google Scholar

Maćkowiak Cz.: Wykorzystanie w rolnictwie produktów odpadowych o znaczeniu nawozowym. Zeszyty nawozowe, Nr 3a, 2000;.

Google Scholar

Maćkowiak Cz.: Skład chemiczny osadów ściekowych i ich wartość nawozowa. Przegląd Komunalny. Dodatek branżowy Nr 1, ss. 7-8, 2000;.

Google Scholar

Ochrona Środowiska. Informacje i opracowania statystyczne. GUS. 2003;.

Google Scholar

Rozporządzenie Ministra Rolnictwa i Rozwoju Wsi z dnia 19 października 2004 r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o nawozach i nawożeniu Dz.U. 2004 nr 236 poz. 2369;.

Google Scholar

Sadecka Z.: Osady ściekowe. Fermentacja metanowa. Gdańska Fundacja Wody. Gdańsk 2003;.

Google Scholar

Zbytek Z.; Mac J.: "Model wirtualny i symulacja komputerowa zachowań kinematycznych aeratora pryzm materiałów organicznych", Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering, vol. 47 nr 3, 2002.

Google Scholar

Submit your paper

Instructions for Authors

eISSN:	2719-423X
ISSN:	1642-686X